Soluzioni per un mondo connesso

Cavi monoconduttori

  Cable monoconducteur  

Vi proponiamo una vasta gamma di cavi monoconduttori ad altissima resistenza meccanica che presentano inoltre compatibilità chimiche molto elevate conformemente alla norma internazionale sui cavi per automobili ISO 6722 e ai diversi capitolati d'appalto delle case automobilistiche europee, per classi di temperatura che vanno da 125°C (classe C) a 200 °C (Classe F) e per sezioni che vanno da 0,13 mm² a 7 mm².

I nostri cavi monoconduttori sono stati sviluppati non solo per rispondere ai bisogni del mercato dei veicoli privati, ma ance per quello dei veicoli commerciali, per essere utilizzati in condizioni che richiedono una resistenza elevata (bus, camion e TIR).

Applicazioni

I nostri cavi monoconduttori sono utilizzati principalmente nella progettazione di cablaggi per autoveicoli privati e commerciali da utilizzare per l'abitacolo o per le zone ad altissima temperatura come il vano motore, i sistemi di scarico e le zone sottoposte a forte sforzo termomeccanico

Vantaggi
  • Eccellente comportamento termomeccanico
  • Forte resistenza ai cortocircuiti
  • Compatibilità chimica rafforzata
  • Eccellente tenuta meccanica dei cavi a piccola sezione 0,13-0,22 mm²

La reticolazione degli isolanti rafforza le proprietà meccaniche in temperatura; la sua realizzazione tramite bombardamento elettronico garantisce la produzione di cavi monoconduttori che offrono il miglior rapporto tecnicità-prezzo e fornisce la sicurezza ottimale per il dimensionamento dei cablaggi.

Questo processo permette inoltre di proporre gamme di prodotti che consentono di alleggerire il peso dei cablaggi nel veicolo.

Caratteristiche

I nostri cavi monoconduttori sono progettati principalmente in polietilene reticolato tramite bombardamento di elettroni e senza o con una bassa presenza di alogeni e in ETFE superiore reticolato per rispondere alle esigenze dei diversi cantieri delle case automobilistiche europee:

AUDI, BMW, DAIMLER, FORD, GM-OPEL, PSA, RENAULT-NISSAN, VOLKSWAGEN

La nostra offerta è disponibile nelle diverse classi di temperatura di servizio (3000 ore) di seguito indicate, secondo la norma ISO 6722:

T3 classe C – 125°C/3000 ore

T4 classe D – 150°C/ 3000 ore

Download allegati

125°C - zone moteur / habitacle
Renault
A3Z ind L.pdf [194,21 kB]

PSA
T3ZHID.pdf [197,85 kB]

BMW
A3BWZH.pdf [241,75 kB]

Daimler
FLRT3ZH2X.pdf [209,69 kB]

GM
FLR2XA3ZH.pdf [189,32 kB]

VW, Audi
FLRT3ZHXL.pdf [200,87 kB]

FLRT3ZHXL sn.pdf [196,65 kB]

Ford
A3F.pdf [198,77 kB]
150°C - zone moteur
Renault
A4Z.pdf [196,19 kB]

PSA
T4ZHID.pdf [198,02 kB]
BMW
A4BWLH.pdf [245,41 kB]

Daimler
FLRT4LH2X.pdf [209,28 kB]
GM
FLR2XA4LH.pdf [193,63 kB]

VW, Audi
FLRT4LHXL.pdf [208,18 kB]

Ford
A4F LH.pdf [200,85 kB]

175°C - 200°C - zone moteur / échappement et autres environnements thermomécaniques sévères
ETFE supérieur réticulé
T6XL.pdf [200,16 kB]

ETFE
C6.pdf [186,03 kB]

Pour toute autre besoin, veuillez nous contacter ( B)